A marca norte-americana fez questão de não desvendar muitas características do motor deste modelo, assim como o seu preço mas estimasse que se aproximará dos 32 mil dólares. "É um pouco cedo para falarmos sobre o motor. Certamente será competitivo com os demais veículos elétricos", declarou Derrick Kuzak, vice-presidente de desenvolvimento de produto da Ford.
No entanto algumas fontes referem que o motor eléctrico do Focus Electric gera 100kW (135cv) e 25kgfm e uma velocidade máxima de 134Km/h.
O carro é alimentado por um sistema de baterias de iões de lítio feito pela Ford e pela LG Chem. O sistema utiliza aquecimento e refrigeração líquida para maximizar o tempo de vida útil da bateria. Por exemplo, em dias frios, um líquido quente aquece as baterias para que consigam alcançar uma temperatura que permita o abastecimento de forma eficiente e forneça energia para o desempenho do veículo.
O Focus Electric levará cerca de três a quatro horas para carregar a energia, metade do tempo dos seus concorrentes. "O posto caseiro será de 220 volts e permite cargas de três a quatro horas. Além de fornecer o valor do abastecimento", completou Kuzak.
As principais alterações neste modelo em relação ao modelo normal reflectem-se na diminuição do ruído do habitáculo e na melhoria aerodinâmica o que permite melhores desempenhos.
A marca norte-americana reclama que a condução e travagem deste Focus se assemelha ao modelo normal, sendo as principais alterações a melhoria aerodinâmica e o menor ruído no habitáculo
O Ford Focus Eletric estará disponível no mercado americano no final de 2011 e à Europa no ano seguinte.
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