Nissan Leaf – Carro do Ano 2011

O Nissan Leaf foi eleito Carro do Ano 2011, tornando-se assim no primeiro automóvel eléctrico a conquistar este título.

Bastaram 257 pontos para o novíssimo Nissan conquistar este prémio de prestígio da indústria automóvel, tornando-se assim o primeiro automóvel eléctrico a conquistar este título.

Foi no mercado português que a Nissan decidiu fazer a apresentação do Leaf, estando este a ser comercializado desde o início de Janeiro.

O Leaf é um veículo de cinco portas e cinco lugares movido exclusivamente a electricidade, sendo que uma carga completa permite um alcance de aproximadamente 160 km, o que permite cumprir com as necessidades de 80 por cento dos condutores portugueses.

O motor eléctrico é "alimentado" por uma bateria de iões de lítio desenvolvida pela Nissan, com uma potência de 80 kW, o equivalente a mais de 100 cavalos de potência, e 280 Nm de binário máximo. A bateria poderá ser carregada em menos de 30 minutos até 80 por cento da sua capacidade utilizando um carregador rápido de 50 kW de corrente contínuo.  O carregamento em casa através de uma tomada de 200 V está previsto para demorar aproximadamente oito horas.

A marca nipónica prevê que o custo de utilização ronde os 1,05 euros por cada 100 km no nosso país, menos de 1,20 € na Irlanda e de 1,59 libras por cada 100 km no Reino Unido.

O Nissan LEAF apresenta um avançado e exclusivo sistema de Tecnologias de Informação (TI). Ligado a um centro de dados global, o sistema pode fornecer suporte, informações e entretenimento para os condutores durante 24 horas por dia.   

O monitor montado no tablier apresenta a energia restante do Nissan LEAF - ou 'área alcançável' - para além de indicar uma selecção das estações de carregamento mais próximas. 

Outra característica inovadora é a capacidade de utilizar telemóveis para ligar as funções de ar condicionado e de carregamento - mesmo quando o Nissan LEAF está desligado. Um temporizador por controlo remoto a bordo também pode ser pré-programado para recarregar as baterias


Actualização: Teste publicado pelo AutoPortal Ensaio Nissan Leaf

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Ford apresenta o seu primeiro carro totalmente eléctrico.

A apresentação do novo Focus Electric, decorreu nesta ultima sexta-feira (7/01/2011), durante a International Consumer Electronics Shows (CES 2011), em Las Vegas.

A marca norte-americana fez questão de não desvendar muitas características do motor deste modelo, assim como o seu preço mas estimasse que se aproximará dos 32 mil dólares. "É um pouco cedo para falarmos sobre o motor. Certamente será competitivo com os demais veículos elétricos", declarou Derrick Kuzak, vice-presidente de desenvolvimento de produto da Ford.

No entanto algumas fontes referem que o motor eléctrico do Focus Electric gera 100kW (135cv) e 25kgfm e uma velocidade máxima de 134Km/h.

O carro é alimentado por um sistema de baterias de iões de lítio feito pela Ford e pela LG Chem. O sistema utiliza aquecimento e refrigeração líquida para maximizar o tempo de vida útil da bateria. Por exemplo, em dias frios, um líquido quente aquece as baterias para que consigam alcançar uma temperatura que permita o abastecimento de forma eficiente e forneça energia para o desempenho do veículo.

O Focus Electric levará cerca de três a quatro horas para carregar a energia, metade do tempo dos seus concorrentes. "O posto caseiro será de 220 volts e permite cargas de três a quatro horas. Além de fornecer o valor do abastecimento", completou Kuzak.

As principais alterações neste modelo em relação ao modelo normal reflectem-se na diminuição do ruído do habitáculo e na melhoria aerodinâmica o que permite melhores desempenhos.

A marca norte-americana reclama que a condução e travagem deste Focus se assemelha ao modelo normal, sendo as principais alterações a melhoria aerodinâmica e o menor ruído no habitáculo

O Ford Focus Eletric estará disponível no mercado americano no final de 2011 e à Europa no ano seguinte.

                                         

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